Quelles sont les structures des moteurs à essence ?

Organisme
C'est le substrat d'assemblage de divers composants du moteur. Il comprend la culasse, le bloc-cylindres et le carter inférieur (carter d'huile). Les parois intérieures de la culasse et du bloc-cylindres forment ensemble une partie de la chambre de combustion. De nombreuses parties du corps sont des composants d’autres systèmes.
Mécanisme de bielle à manivelle
C'est le mécanisme par lequel le moteur génère et transmet de la puissance, transformant le mouvement alternatif linéaire du piston en mouvement de rotation du vilebrequin et produisant de la puissance. Il comprend le piston, l'axe de piston, la bielle, le vilebrequin avec volant, le bloc-cylindres, etc.
Mécanisme de distribution de soupapes
Y compris les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, les poussoirs de soupapes et les arbres à cames, ainsi que les engrenages de distribution d'arbre à cames (entraînés par les engrenages de distribution du vilebrequin), etc. Sa fonction est de charger en temps opportun le mélange combustible dans le cylindre et d'évacuer les gaz d'échappement du cylindre.
Système d'alimentation en carburant
Le système d'alimentation en carburant pour moteurs à essence comprend un réservoir d'essence, une pompe à essence, un filtre à essence, un filtre à air, un carburateur, un tuyau d'admission, un tuyau d'échappement, un silencieux d'échappement, etc. Sa fonction est de mélanger l'essence et l'air dans un mélange combustible approprié et de le fournir au cylindre pour la combustion et pour évacuer les gaz d'échappement générés par la combustion du moteur.
Système de refroidissement
Comprenant principalement la pompe à eau, le radiateur, le ventilateur, le tuyau de distribution d'eau, le bloc-cylindres et la chemise d'eau dans la culasse. Sa fonction est de dissiper la chaleur des composants à haute température dans l'atmosphère pour assurer le fonctionnement normal du moteur.
Système de lubrification
Y compris pompe à huile, soupape de limitation de pression, passage d'huile lubrifiante, collecteur de filtre, filtre à huile et radiateur d'huile. Sa fonction est de fournir de l'huile lubrifiante aux pièces de friction pour réduire la résistance de friction entre elles, réduire l'usure des pièces, refroidir partiellement les pièces de friction et nettoyer la surface de friction.
Système de démarrage
Y compris le mécanisme de démarrage du moteur et ses dispositifs auxiliaires.