Bougies de préchauffage pour moteurs de chauffage électrique

Une bougie de préchauffage, également connue sous le nom de bougie chaude ou tête chaude, est équipée d'un matériau isolant non conducteur entre son noyau et sa coque, et un fil de résistance en forme de ressort est connecté entre le noyau et la coque. La bougie de préchauffage est installée sur la culasse du moteur. Avant le démarrage, une alimentation basse tension est indirectement connectée au noyau et à la coque de la bougie de préchauffage. Lorsque le courant circule à travers le fil de résistance, le fil de résistance est dans un état chauffé au rouge. Le mélange combustible entrant dans le cylindre est comprimé à mesure que le piston monte, provoquant une augmentation de la température. En plus de la chaleur de la bougie de préchauffage, la température du mélange atteint son point d'auto-inflammation. Par conséquent, la combustion commence, produisant du gaz à haute température et haute pression, qui fait fonctionner le piston.
Après le démarrage du moteur, l'alimentation électrique de la bougie de préchauffage peut être retirée. À ce stade, le gaz à haute température après combustion peut maintenir le fil de résistance dans un état chauffé au rouge, continuant à enflammer le mélange comprimé qui entre dans le cylindre la prochaine fois.