Moteur à essence XG-76cc-T Pro Glow
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Moteur à essence XG-76cc-T Pro Glow

Moteur à essence XG-76cc-T Pro Glow

ÉPHILE
XG-76CC-T PRO
TYPE LUMINEUX PROFESSIONNEL
MOTEUR À ESSENCE
POUR AVION
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Présentation du produit

ÉPHILE
XG-76CC-Tpro

TYPE LUMINEUX PROFESSIONNEL
MOTEUR À ESSENCE
POUR AVION

main
Precision Manufacturing

Fabrication de précision

Stable Running

Maintien de régime stable

Long Life Span

Accélération linéaire

Powerful Performance

Performances puissantes

Easy For Maintenance

Facile à entretenir

Easy Remote Start

Démarrage à distance facile

Le moteur bicylindre opposé XG-76cc-T fonctionne en douceur sur toute la plage de régime moteur.
Le vilebrequin et le piston opposés éliminent la plupart des vibrations indésirables pendant le fonctionnement.
La conception légère permet au moteur d'avoir un rapport poussée/poids supérieur à celui des autres moteurs de même cylindrée, ce qui le rend très approprié pour les avions RC et les drones à petite échelle.

 
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Le moteur de la version PRO est livré avec

Démarreur électrique moteur EPHIL

démarrez le moteur en

  • un clic
  • une seconde
  • une fois
  • Conception brevetée
  • Convivial
  • Haute efficacité
  • Espérance de vie plus longue
  • Réponse rapide
  • Poids léger
  • Plus sûr
  • ESC moteur : 40 A (inclus maintenant)
  • Tension d'entrée : 11 V- 16,8 V (3S-4SLiPo)
  • Type de moteur : M2830B/1100KV
  • Poids net (démarreur): 125g
  • Poids net (ESC): 36g

REMARQUE : ce démarreur moteur convient uniquement aux moteurs EPHIL.

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système d'alimentation éphil aet

Unité d'allumage avec nouvel algorithme intelligent

Technologie de contrôle de la production d'énergie variable

Allumage nouvelle génération pour les bougies de préchauffage

Small Size Light Weight

Petite taille
Poids léger

Low EMI High Stability

Faible EMI
Haute stabilité

Low Voltage Low Power Consumption

Basse tension
Basse consommation énergétique

No Ignition Timing No Ignition Angle

Pas de calage de l'allumage
Pas d'angle d'allumage

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COMPOSANTS

  XG-76cc-T XG-76cc-TPRO
Moteur √ √
Carburateur Walbro √ √
Ensemble de silencieux (L & R) √ √
Bougie de préchauffage x2 √ √
Système d'alimentation AET √ √
Moyeu d'hélice à engrenages   √
Démarreur de moteur   √
Contrôleur de démarrage   √

Composants standards XG-76cc-T Pro

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MOTEUR XG-76cc-T Pro
Avec Walbro Carb
Moyeu d'hélice à engrenages
Démarreur de moteur

Ensemble de silencieux de moteur (L&R)

2
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E8
Bougie de préchauffage x2

Contrôleur de démarrage

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Système d'alimentation AET
(Unité d'allumage)

Ensemble d'entretoises en aluminium

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Manuel d'utilisation du moteur et carte de garantie

PARAMÈTRES

Modèle : XG-76cc-T Pro

Déplacement : 76 cm3 (4,64 pouces cubes)

Performances : 9,0 ch

Plage de vitesse : 1800-7300 tr/min (hélice de test-24*8)

Alésage : 39 mm (1,54 po)

Course : 32,5 mm (1,28 po)

Poussée statique : 18,5 kg à 100 m d'altitude (40,8 lb à 328 pieds d'altitude)

Poussée statique : 16,8 kg à 1 800 m d'altitude (37,1 lb à 5 900 pieds d'altitude)

Taux de compression : 9:1

Rapport de lubrification : 30 : 1 (carburant : 2-huile moteur à course)

Tension d'allumage : 6-8,4 V

Type de bougie de préchauffage : bougie de préchauffage E8 (ou OS G5) et système d'alimentation AET

Hélice recommandée : 22x10 ; 23x8 ; 23x10 ; 24x8

Poids du moteur principal : 1940 g

Poids du jeu de silencieux : 174 g (silencieux L&R ; vis)

Poids du jeu d'entretoises en aluminium : 72 g

Poids de la bougie de préchauffage : 3,6*2 (E8*2)

Poids de l'AET (Allumage) : 35g

Poids du démarreur : 123 g

Poids du contrôleur : 36 g

Poids total : 2 264 g (4,99 livres)

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