Des produits
Moteur à essence XG-40cc-T Glow
XG-40CC-T
TYPE LUMINEUX PROFESSIONNEL
MOTEUR À ESSENCE
POUR AVION
ÉPHILE
XG-40CC-T
TYPE LUMINEUX PROFESSIONNEL
MOTEUR À ESSENCE
POUR AVION


Fabrication de précision

Maintien de régime stable

Accélération linéaire

Performances puissantes

Facile à entretenir

Démarrage à distance facile
Le moteur bicylindre opposé de la série X fonctionne en douceur sur toute la plage de régime moteur.
Le vilebrequin et le piston opposés éliminent la plupart des vibrations indésirables pendant le fonctionnement.
La conception légère permet au moteur d'avoir un rapport poussée/poids supérieur à celui des autres moteurs de même cylindrée, ce qui le rend très approprié pour les avions RC et les drones à petite échelle.


système d'alimentation éphil aet
Unité d'allumage avec nouvel algorithme intelligent
Technologie de contrôle de la production d'énergie variable
Allumage nouvelle génération pour les bougies de préchauffage
Petite taille
Poids léger
Faible EMI
Haute stabilité
Basse tension
Basse consommation énergétique
Pas de calage de l'allumage
Pas d'angle d'allumage

COMPOSANTS
| XG-40cc-T | XG-40cc-TPRO | |
| Moteur | √ | √ |
| Carburateur Walbro | √ | √ |
| Ensemble de silencieux (L & R) | √ | √ |
| Bougie de préchauffage x2 | √ | √ |
| Système d'alimentation AET | √ | √ |
| Moyeu d'hélice à engrenages | √ | |
| Démarreur de moteur | √ | |
| Contrôleur de démarrage | √ |
Composants standards XG-40cc-T

MOTEUR XG-40cc-T
Avec Walbro Carb
Ensemble de silencieux de moteur (L&R)


2 bougies de préchauffage E8.
Système d'alimentation AET (unité d'allumage)


Jeu d'entretoises en aluminium
Fonctionnement du moteur
Manuel et carte de garantie

PARAMÈTRES
Modèle : XG-40cc-T
Déplacement : 40 cc (2,44 pouces cubes)
Performances : 4,6 ch
Plage de vitesse : 1800-7300 tr/min (hélice de test-20*8)
Alésage : 32 mm (1,26 po)
Course : 27 mm (1,06 po)
Poussée statique : 10,5 kg 100 m ALT (23,2 lb à 328 pieds ALT)
Poussée statique : 8,8 kg à 1 800 m d'altitude (19,4 lb à 5 900 pieds d'altitude)
Taux de compression : 9:1
Rapport de lubrification : 30 : 1 (carburant : 2-huile moteur à course)
Tension d'allumage : 6-8,4 V
Type de bougie de préchauffage : bougie de préchauffage E8 (ou OS G5) et système d'alimentation AET
Hélice recommandée : 20x8 ; 20x10 ; 19x8 ; 19x10
Poids du moteur principal : 1 150 g
Poids du jeu de silencieux : 136 g (silencieux L&R ; vis)
Poids du jeu d'entretoises en aluminium : 84 g
Poids de la bougie de préchauffage : 3,6*2 (E8*2)
Poids de l'AET (Allumage) : 35g
Poids total : 1 412 g (3,11 livres)




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