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Moteur à essence XG-20cc-S Glow

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Moteur à essence XG-20cc-S Glow

Moteur à essence XG-20cc-S Glow

ÉPHILE
XG-20CC-S
MOTEUR ESSENCE PROFESSIONNEL
POUR AVION

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Présentation du produit

ÉPHILE
XG-20CC-S

MOTEUR ESSENCE PROFESSIONNEL
POUR AVION

main

Precision Manufacturing

Fabrication de précision

Stable Running

Maintien de régime stable

Long Life Span

Accélération linéaire

Powerful Performance

Performances puissantes

Easy For Maintenance

Facile à entretenir

La lettre « G » du moteur de la série XG fait référence au moteur « de type Glow », connu sous le nom de moteur à chauffage électrique.

La bougie de préchauffage joue un rôle crucial pour assurer le bon fonctionnement du moteur en fournissant l'énergie nécessaire pour enflammer le mélange d'essence et d'air grâce au chauffage par fil de résistance. Cette méthode d'allumage distingue le moteur des moteurs à essence ordinaires (allumage par bougie d'allumage), lui conférant des avantages distincts en termes de performances et de caractéristiques.

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COMPOSANTS

	XG-20cc-S	XG-20cc-SPRO	XG-20cc-R	XG-20cc-RPRO
Moteur	√	√	√	√
Carburateur Walbro	√	√	√	√
Ensemble de silencieux (type latéral)	√	√
Ensemble de silencieux (type arrière)			√	√
Bougie de préchauffage	√	√	√	√
Système d'alimentation AET	√	√	√	√
Ensemble de support moteur	√	√	√	√
Moyeu d'hélice à engrenages		√		√
Démarreur de moteur		√		√
Contrôleur de démarrage		√		√

Composants standards XG-20cc-S

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MOTEUR XG-20cc-S
Avec Walbro Carb

Ensemble de silencieux de moteur

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E8
Bougie de préchauffage

Système d'alimentation AET
(Unité d'allumage)

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Ensemble de support moteur

Manuel d'utilisation du moteur et carte de garantie

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système d'alimentation éphil aet

Unité d'allumage avec nouvel algorithme intelligent

Technologie de contrôle de la production d'énergie variable

Allumage nouvelle génération pour les bougies de préchauffage

Small Size Light Weight

Petite taille
Poids léger

Low EMI High Stability

Faible EMI
Haute stabilité

Low Voltage Low Power Consumption

Basse tension
Basse consommation énergétique

No Ignition Timing No Ignition Angle

Pas de calage de l'allumage
Pas d'angle d'allumage

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PARAMÈTRES

Modèle : XG-20cc-S

Déplacement : 20 cc (1,22 pouces cubes)

Performances : 2,4 ch

Plage de vitesse : 2000-8300 tr/min (hélice de test-16*8)

Alésage : 32 mm (1,26 po)

Course : 27 mm (1,06 po)

Poussée statique : 6,7 kg à 100 m d'altitude (14,8 lb à 328 pieds d'altitude)

Poussée statique : 5,2 kg à 1 800 m d'altitude (11,5 lb à 5 900 pieds d'altitude)

Taux de compression : 9:1

Rapport de lubrification : 30 : 1 (carburant : 2-huile moteur à course)

Tension d'allumage : 6-8,4 V

Type de bougie de préchauffage : bougie de préchauffage E8 (ou OS G5) et système d'alimentation AET

Hélice recommandée : 16x8 ; 14x10 ; 15x8 ; 16x6 ; 17x6

Poids du moteur principal : 697 g

Poids du jeu de silencieux : 62 g

Poids du kit de support moteur : 115 g

Poids de la bougie de préchauffage : 3,6 g

Poids de l'AET (Allumage) : 30g

Poids total : 908 g (2,0 lb)

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Une paire de: Gratuit

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